第397章从善如流
“修建门头沟直抵京城的铁路,熟铁全部用来建设铁轨,另外在枕木下加铺了小石子,还有……”
“算出来了吗?需要用多少熟铁?造价几何”
军备院内的一处院落里,朱由检在得知第四版蒸汽机即将应用的时候,他马上就为了准备了起来。
他忐忑的听着算盘敲打声,而负责敲打的则是三十名翰林博士级别的科研人员。
毕竟能从燕山几十万人挤到这里,因此对于军备院的韩林博士来说,这种计算过于小儿科。
“需要用二百三十万斤熟铁,加上枕木、石子,一万人的人工,轨距四尺五,工期两个月,全长三十八里,合计三十五万两银子。”
三十八里的平原铁路,对于灾民遍地,继续基建的大明来说可谓小儿科。
当然,这一切的前提是材料的准备妥当。
“国朝去岁熟铁产量多少?”朱由检背负双手,侧头看向王承恩,而王承恩则是快速回答道:“应该是一万万两千万斤。”
“每里约六万斤熟铁……”朱由检转身离去,王承恩连忙跟上。
他跟在朱由检背后,而朱由检则是自言自语道:“这么说来,国朝的熟铁,每年只能建造两千里铁路?”
两千里铁路自然不少,但对于朱由检来说太少。
修建京城经太原、西安、抵达嘉峪关的铁路是四千里。
修建西安经汉中、成都、昆明、直抵陇川的铁路是三千六百里。
修建京城走长城外,经过朵颜、大宁、而抵达沈阳的铁路是一千四百里。
修建昆明直抵交趾最南部占婆府的铁路则是两千五百里。
最后一条从京城经过山东、抵达南京,最后目的杭州的铁路则是两千二百里。
这五条铁路,便是大明眼下急需的铁路。
第一条决定了大明西征,第二条决定了收复缅甸,第三条则是开发东北,第四条则是南北贯穿,第五条则是掌控江南。
五条铁路,一共是一万三千七百里。
按照大明的熟铁产量来说,似乎七年的时间就能将其全部修建成功。
不仅如此,由于一些地理复杂,恐怕七年过去,五条铁路只能修通最短的那一条。
这么看来,大明的铁料实际上是足够的。
然而,朱由检不可能一条一条的修建,在各省大旱洪涝,四处灾害的时候,以工代赈来解决灾民生存问题是他要做的。
什么东西最能拉动就业?无疑是大基建。
尤其是大明这种轻工业市场已经饱和,只能向外开拓市场的王朝而言,只有大基建才能解决天灾下的就业问题。
这个天灾还有十四年才结束,而朱由检要做的就是在十四年里完成大明急需的大基建。
大基建的拉动,也代表新货币的推行,以及银行业的崛起。
五条铁路不是大明的极限,而第四版蒸汽机的运用,会让矿产和
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