这艘船也要用蒸汽轮机和燃油锅炉。
“总体而言,舰体上层的所有建筑,全部为平直规整的跑道让路,包括防空炮,都要设计在舰桥前后,或者是机库甲板向外延伸的平台上。”
“这就是第一艘航母的大体的设计方向,大家有小的疑问可以现在说,如果有大的疑问就等回头沟通的时候再聊。”
朱靖垣说到这里就略作停顿,等待基本可能会有的各种问题。
然后最前面的老皇帝兴致勃勃的开口了:
“那个烟道和舰桥,要向右倾斜,是可以这么做,还是必须要这么做?”
朱靖垣想了想说:
“是建议这么做,按照我得到的经验,驾驶员在遇到危险的时候,会下意识的往左拐。
“飞机在甲板上降落的时候,也会出现这个情况,如果烟筒和舰桥在右侧,飞行员往左拐最多掉海里。
“如果烟筒在左侧,继续往左拐,那就是甲板事故了……”
老皇帝轻轻点头,然后马上继续问:
“为什么不要中口径副炮?航空母舰如果遇到敌人的传统舰队,岂不是只有驱逐舰的火力?”
朱靖垣继续解释说:
“航母的作战方式,应该要时刻保持有飞机在周围警戒,飞机的探测和观察距离远大于火炮战舰的。
“正常情况下,火炮战舰根本没有机会,在航母不知道的情况下,靠近航母几十公里范围的。
“先知先觉的航母,有机会在敌人发现自己之前,提前离开对方的搜索范围。”
老皇帝再次立刻继续追问:
“那万一呢,万一跟敌人遭遇了呢?如果飞机没有来得及起飞,或者是雷雨天之类的情况,飞机应该没办法警戒吧?
“所以,航母最起码也应该有巡洋舰的火力吧,否则敌人一艘巡洋舰就能击沉航空母舰了啊!”
朱靖垣就特无奈,老皇帝直接承包了大家的问题,可能是因为他比别人早想了几十年了。
而老皇帝现在这个思路,也就是早期航母设计建设中的常见问题。
大家都理所当然的,以火炮战舰的作战方式,来思考航母会遇到的各种问题。
所以航母也在主炮这件事情上纠缠了很久。
历史上美国早期的列克星敦级航空母舰,建造完成的时候安装了8门8英寸(203毫米)火炮。
日本的赤城、加贺两两艘航空母舰,也都安装了10门200毫米火炮。
理论上,她们这些航母,都时拥有重巡洋舰的火力的。
但是在后来的改造过程中,这些中口径火炮全都逐步拆除了掉了,因为实战中根本没办法用。
朱靖垣于是带着这种思路试图说服老皇帝:
“皇爷爷,航母首先是主动进攻型的远距离打击武器,而不是近距离肉搏的防御性的战斗武器。
“航母发现敌人之后,在发起进攻的同时,首先是要与敌人保持甚至拉开距离,
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