幽鹏号不是没有近距离与恒星打过交道。
以“黑洞巡游者”的品质与性能。
之前,幽鹏号也曾经进入过恒星内部。
虽然只是在浅层范围内活动,没有深入到核心内部。
但有“蜃影”在。
幽鹏号哪怕深入其中,也起码能够支撑一段时间!
在护盾崩溃之前。
还可以随时启动空间置换,脱离险境。
安全问题,无需担忧!
雷牛的想法,~当然不可能实现!
最后。
在本星系恒星的内部。
以悍不畏死的姿态,彻底击穿这尊雷牛的头骨-。
将淡紫色光晕投入其中,使其自内部爆射开来。
将雷牛头颅内部的致命要害部位打成齑粉之后。
这尊雷牛终究还是在抵达恒星内核之前。
葬身于幽鹏号的炮火之下!
源点+10,000,000!
一千万源点!
相比起那尊星冠耀鹰来,只有八分之一。
但不得不承认,这同样是一笔,巨大的数字!
王动对此,没有任何不满意。
这尊雷牛与星冠耀鹰的战力对比起来。
根本就是天差地别。
能有这种收益。
还是在辅助系统与幽鹏号越级挑战的前提下。
已经很不错了。
除开源点收益外。
自然是王动最看重的方面。
【气运:30点】
之前,弑杀了那尊星冠耀鹰后。
幽鹏号获得了21点气运。
能够提升进化成功率百分之二十一。
此次,在击杀了雷牛后。
这个数字增长到30点。
也就是说,这尊雷牛,给幽鹏号提供9点气运。
王动同样很满意。
很明显,对比一下双方源点上的收益。
那是八倍的差距!
而气运的收获。
只有两倍半的差距。
应该说,相当给力!
为何源点的收益量与气运的收获量,倍率不同。
王动多少有些猜测。
气运的获得。
是要根据在猎杀目标的过程中,所做贡献而定的。
当初的那尊星冠耀鹰,是在狱星系内,被囚禁,且全程都在幽魂锁链操控的情况下,被幽鹏号“乘鹰之危”,憋屈弑杀的。
可以说,其中狱星系的作用,占据大半。
所以,事后幽鹏号获得的气运,肯定只有一小部分。
相反的是。
这尊雷牛,全程都是幽鹏号在独力输出。
自然,所有的气运,会被归结于幽鹏号所有。
以至于猎杀两者后,获得的气运,差距远小于源点收益。
王动此时考虑的是另外一件事情。
“一尊雷牛,就算幽鹏号吃独食,也只有9点气运。
要是老老实实的参与到拼团之中。
哪怕是小团,也有至少二十艘战舰分。
能分到多少?
一艘战舰平均不到05点气运?
如果换做是大团,上百艘战舰分呢?
平均每艘战舰01气运点?
那得要参加多少次这种狩猎?
又要付出多少的门票费,承担多少的风险?
原来,掠
请收藏:https://m.flb9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)