所谓烈火烹油,总有消散的一天。
这一边,滴答、快滴正打得火热,补贴一个比一个狠,另一边却突然传出消息,羊城有关部门约谈了滴答、快滴、青橙打车等网约车企业。
要求相关企业,切实履行平台的安全监督职责。
这无疑是往火堆上泼了一盆冷水。
“咦,官方这是准备出手了吗?”这是很多人下意识的反应。
“不要啊!!”
“对啊,薅羊毛还没薅够呢,这些个巨头自愿烧钱,官方又何必下场干预?让它们继续烧好了,反正又不会形成垄断。”
“简直不能再赞同了!!!”
“且不说薅羊毛,本身网约车也代表着一种进步的科技不是?至少以后打车更方便了,而不再只有出租车一样可选。”
因为青橙打车也受到约谈,就有人担心官方要打压网约车行业。
“对啊,对于互联网新鲜事物,有关部门不能一禁了之,还是要给网约车一点成长空间、试错空间,否则就是变相的不作为。”
网友还是很犀利的。
现阶段,因为还没有爆发各种各样的安全事故,华夏百姓对于网约车这个新兴事物,总体上还是比较认可跟欢迎的。
并不存在抵制情绪。
哪怕是之前抵制的出租车司机,这会儿也在嗨皮地赚着补贴。
根本没人抱怨!!!
反倒是羊城这一约谈,引得消费者、司机、网约车企业,似乎都不太满意,并没有能如预期那边,在舆论上获得支持。
甚至还有传出流言,说羊城这次之所以站出来,明着是约谈主要的网约车平台,实质是在给青橙打车撑腰,借此缓解青橙打车的业务压力。
给出的理由就是——
“年前青橙打车就被爆出要加强对注册司机的审查,加强平台监督,态度跟如今的羊城,可谓是如出一辙。”
如此巧合,实在很难不让人产生联想。
“应该不至于吧,之前也没听说过,萌芽系会搞这种小动作。像外卖补贴、共享单车补贴,青橙不都没下场,最后也都活的好好的。”
对于这种流言,很多人还是不信的,可见青橙口碑还是很硬的。
“未必,青橙打车已经被逼到了墙脚,说不定是背着萌王擅自行动呢?”
“不排除这个可能!”
“萌芽集团发展到今天这个规模,就算萌王是百年一遇的商界奇才,那也是管不过来的,下面的人背离初心,是再正常不过的事情。”
网友心生怀疑、抱怨,就有人乐得在后面推波助澜。
下场的可不止是滴答、快滴这些个竞争对手,还是心惊报、猩红资本等各种跟萌芽不对付,或者是跟萌芽结怨的势力。
因着舆论骤起,搞得青橙集团不得不紧急出面辟谣。
不过好在,羊城方面很快就传出后续消息,说这只是有关部门的一次例行约谈,既没有做出处罚,也没
请收藏:https://m.flb9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)