,会睡不着的。”
“哦,跟咖啡一样提神的?”
“效果更好一点。”
真的,这种红牛安奈吉饮料,跟国内卖的红牛风味饮料根本是两码事,牛磺酸含量是风味饮料的3倍,而且风味饮料是不含咖啡因和人参提取物的。
发车仪式只会选出代表参加的一场秀,不然近300辆赛车都上去展示一下,天都黑了。
杨潇和其他选手们早早的就来到了第一场赛事的举行场地:排位赛,争夺以后发车的顺序。
急加速和高速根本就不是当下三叉星G—wagen的强项,杨潇最后排在的非改装组第十六的发车位。
晚上吃过晚饭,组委会通知到消息发布场地集合。参赛选手们拿到第二天比赛的路书。
达喀尔这一点就是继承了,西方贵族那种把规矩订的多多的,秀优越的毛病。不许参赛车手提前堪路,只在比赛路段的前一天晚上,发放第二天比赛的路书。
看着路书上七拐八绕的行进路线,这尼玛达喀尔的艰苦,全是组委会人为制造的。拉力、越野不让你野还玩个der呀。
杨潇带着老婆仔细研究路书,唐晓雨要把行进路线,再次仔细标注记录成自己不用过脑子,最方便阅读的方式,然后给杨潇报述的手写笔记。
晚上快十点,二人再次对路书上标记的危险路段、和组委会打卡地点进行了一次核对,没有错误后才抓紧休息。
现在还在欧洲地区,温差没有那么大,一大早两人从睡袋中爬出来,简单洗漱后来到三叉星的餐饮区吃早饭,以后随着赛事深入非洲远离人烟的地区,补给会越来越苦难,食物也会变得更加简单。
到了2000年以后的达喀尔赛事更加变态,只容许吃喝组委会提供的三明治和矿泉水,就是想方设法为难参赛车手。
第三天终于进入非洲摩洛哥境内,人是坐飞机来了,车还没到。在达丹吉尓港当地的集市上,居然公开兜售象牙制品。
“老公,这些是真象牙?”
“嗯,是的。你让他们造假那成本更高。”
“我们买点回家?”
“我不喜欢,你喜欢就选两样。”
“象牙呀,为什么不喜欢?”
“嗯,说出来太矫情了。我们家钢琴的琴键就是象牙的。但是想到这些人猎杀大象只为了牙齿,太膈应。”
“是有点膈应。那我们买点什么纪念品?”
“非洲黑檀木不错,买点板材回去我自己雕刻几个茶海也算个消遣。”
“又大又重的怎么带回去呀?”
“老婆,有种地方叫商行,请他们代购货运回红空就行了呀。”
来到一家日不落人开的商行,花了木材的近5倍价格,才把不到半吨的黑檀木厚板海运回红空。
“真够离谱的,运费是货物的5倍了。”
“没办法,散货就是这么麻烦。不过我们在红空订购木材的价格也不会比这便宜多少。”
夫妻俩挽着手走在街道上,看见新奇的玩意就靠过去看看,当地买卖人都会写英语,沟通倒是没有问题。
“老公,我们在非改装车组别才排第九名,三叉星的车太慢了。我们后面能拿到好名次吗?”
“没办法,在欧洲境内几乎都是高速路。其实比赛到了达丹吉尓港才算真正开始,我们只要能保证不掉队,赛事会帮我们淘汰一半以上的对手。”
“改装组的车倒是不慢,我们为什么不能开那样的车?”
“那样一台改装车,差不多要上百万美刀了。哪个厂商也舍不得把那样的车,给业余选手嚯嚯。”
“还是在濠江过瘾。”
“嗯,那我们以后不玩达喀尔了。这个是有点自己找罪受。真正狂野的还是漂亮国BAJA1000拉力赛。啥规则也没有,就是1600公里,谁先跑完谁第一。”
“听着不错,老公,我们以后玩这个1000拉力赛?”
“没问题,BAJA1000最好玩的地方,是可以自己改装一辆车参加比赛。”
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