是心里发毛,因为站台上也已经是人山人海。
聪明人可远不止他一个。
看来,这次又得吃点苦头了。
余文钢皱了皱眉。
学是必须得上的,苦头他却不想吃,可眼前的这一幕还是让他意识到了上车的不易。
作为一个前世挤过无数次绿皮火车的老司机,余文刚很清楚,在这种人山人海的情况下,想从顺利上车实在是太难了。
通常来说,列车每到一站,是必须开门的,但有一种情况例外,那就是列车超载。
试想,当列车过道都塞满了人的时候,有几个列车员会愿意费尽九牛二虎之力挤到车厢接口处去开门?
尤其像西山这种上人多下人少的小站,通常只有少数几个硬座车厢会打开车门,而像余文钢这种连车票都还没买的,就算有地方开门了,他也别想从车门上车。
要想上车,唯一的办法只有一个,那就是爬窗。
车门不开,可车厢内总还是会有个别人要下,下车的方式也只有一个,那就是跳窗。
余文钢打的就是这些开了的车窗的主意。
可现在,当站台上挤满了人的时候,余文钢就算想爬窗,他也得先费尽九牛二虎之力,先从人群中挤到窗户边。
他可不想吃这个苦头了。
“走,去卧铺车厢那边看看。”
他拎起了自己的行李箱,招呼了一声正站着看得同样心理发毛的梁老师和老余。
按照这个年代的火车配置,七号车厢是餐车,前六节是卧铺,后面的则是硬座。
他瞄准的就是卧铺车厢区。
通常来说卧铺车厢处铁定是会开门的,只是像他这种没票的,就算想从车厢门处上车也不太可能,可除了车门以外,卧铺车厢那边也是有窗户会打开的。
在车上,总是有那么一些没怎么出过门的傻鸟,他们不知上不了车的西山人的彪悍,会从卧铺下来坐到窗边打开窗户看风景。
余文钢打的就是这些窗户的主意。
一旦能从卧铺车厢处上车,说不定还能在空荡荡的卧铺车厢处呆一会,省得去硬座车厢叠人山。
事实证明,梁老师就是一个窝里横,到了车站这种人多的地方,她就全然没了主意,只能任由余文钢摆布。
至于老余,他原本就是一个小事上懒得拿主意的人,因此余文钢一出声,他也没有反对的欲望。
三人就在余文钢的引领下,走到了站台的前方。
卧铺车厢处的人果然少多了。
看来大家都明白,这里是车站的严管之地,在众多红袖标的看管之下,没卧铺车票的人想从这里混上车不是一般的难。
所谓红袖标,就是车站派出所的联防队员,也就是车站花钱请的稍稍有点背景的社会青年。
社会青年只是一种客气的称呼。
换一个更通俗一点的说法:混混。
对于普通老百姓来说,下手狠辣的混混绝对是惹不起
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