闭关四天,营销方案基本定下来了。
周不器终于出关了。
第一件事,就是关注盛世单车的情况,得找相关部门,把扶持资金的尾款打过来。
盛世单车投放的这个时间点选的挺好的,在五一长假前投放,这就让黄金周成了推动单车宣传的有力武器。
五一长假,有一部分学生会回家,有一部分学生会出去旅游,更大部分的学生则是留校。如果是外出……也是去别的大学找同学玩。
这就给了盛世单车扬名高校的机会。
盛世科技这边的后台统计,黄金周开始的4天中,盛世单车总使用次数,达到了9万次,总费用超过10万元。
不过,这点钱跟昂贵的单车成本相比,实在是杯水车薪。
现在,在北科、北航、农大、语言大学、城市学院、北大医学院这一片,已经有超过1万名学生登记办卡。
每张卡的费用是50元,卡中余额50元。
也就是说,靠着“单车卡费”,盛世科技入账了50余万元。
而这笔订单的总价值,是344万!
根据这几天的办卡数据、出行数据以及这片大学区的学生总数推算,这片区域,总共办卡的学生大概在4万-5万人之间,总收入200多万。
而一张面值50元的卡,平均下来……足够一个学生一学期使用了。
也就是说,满打满算,盛世单车的这片试验田,每学期大约可以入账200万。
刨除员工薪水、单车损耗、运用开支等支出,如果一切顺利的话,两个学期可以回本。
还可以。
效率不算差了。
虽然跟校内网团购、奶茶连锁店比起来,要差很多。
“有各校学生会的帮忙,单车的管理和推广都特别有序,这帮了我们很大的忙。要是没有校方的支持,咱们自己雇人,光是这单车的管理团队,就得几十人。”
温知夏在北科校外,一个小饭馆的二楼租了一间大房子,这里原来是健身房,后来干不下去了,她就租过来简单改造,变成了盛世单车的办公场所。
有办公桌,有监视后台数据的电脑,还有专门定位GPS的服务器。
现在,盛世单车已经有十个员工了,总经理温知夏,副总经理杨小腰,另有一个财务,两个电脑技术员,三个负责一线的校园管理员和两个单车卡运营官。
把周不器迎接来了办公室,温知夏就带他来到了GPS监视器前,对着屏幕道:“校园单车优点不少,有学生会帮忙,可以解决我们很大的麻烦。同时,学生也有学生的弱势,就是偏软。这几天,丢车现象挺严重的。”
监视器是黑屏的,上面用红线画出了这一片校区的地理轮廓,然后就是密密麻麻的红点。
每一个红点,都代表着一台盛世单车。
这些单车,大部分都在北科、北航、农大这片大学校区
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