陈立东驻扎荒漠,勘察地形,建立基地时,与外界是保持联系的。
由陈煌悟负责,每天都要向基地运送物资,每天一趟到两趟。
系统能够兑换设备,但是不能兑换材料。
电缆、水管、润滑油脂、密封胶体等等,都需要从噶尔穆运送过来。
从噶尔穆到甘森湖畔直线距离只有220公里。
从甘森湖到肯德可克矿山也只有75公里。
修通公路以后,一天跑一个来回都没问题。
实际上,另一世在这条路线上,修建了一条省道S303,一条高速--湟于(湟中至于阗)高速,还有一条铁路--噶渠(噶尔穆至渠梨)铁路。
所以,这里是西部的交通要冲,地质、气候、周边环境是能够满足修路的要求的。
当陈立东还在营地里吃沙子的时候,噶尔穆城建公司总经理王铁军被叫到了市政府,市里交给他一项任务:帮东华修一条向西的公路,一直修到甘森湖。
城建公司只拿到了一叠草图,大致标明了路由、里程和沿途地貌。
沿途不缺砂石,修一条9米宽的石渣路,并不是难事,难就难在人手紧张,更缺乏施工机械。
王铁军从市政府出来后,东华在这边的总指挥王志勇就找了过来。
在王铁军的办公室俩人见了面。
互相介绍完后,王志勇说:“这条路实际上由我们东华来修,机械和人手我们自己出,麻烦你们的事情就是做项目管理。”
所谓做项目管理,相当于借资质。
王铁军纳闷了:“既然你们有人有机械,为啥不自己干?”
王志勇说:“我们人生地不熟的,协调地方、跑办手续,会有许多障碍。”
王铁军连忙说:“哪能啊,噶尔穆这里的人来自全国各地,最不欺生。”
王志勇心说开玩笑,这里曾经接纳了上万劳改犯,有相当一部分留在了当地,好勇斗狠可是出了名的,不过嘴上还是说:“有钱就要大家一起赚。这条路由你们组织,我们会按规矩让出5个点来作为你们的利润。”
王铁军摇了摇头:“5个点太少了,我怎么的也得建项目部,出一套人马,还得开票、交税、办保险、做档案,10个点才行。”
王志勇抬腿就走,5个点的利润说得过去,城建公司能落个辛苦钱,10个点就有点离谱了。
王铁军连忙拦住王志勇,王志勇脸一绷:“怎么个意思?还想把我留在这里?”
王铁军连忙摆手:“误会了,我们公司手头项目不多,不如我也派几支队伍过来。听市里说你们急着用这条路,我们一起干更能抢出工期。”
王志勇笑了:“王总,我们修路是全机械,如果你们有施工机械,可以加入进来,我们给台班费。
不过......我们干工程讲绩效,台班费是跟工程量挂钩的,干多少活拿多少钱。”
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