应该说,EMP在美利坚的受欢迎程度还是很高的。
诚然,在知名度方面,兴许和华夏方面比起来,还是有着一定的差距,毕竟在华夏,EMP几乎已经成为了华夏精品制造的典范,堪称是现象级的存在,但是在受欢迎程度上,却是要比华夏更好。
原因很简单,首先那就是同华夏这边比起来,不管承认与否,美利坚人对于环保的意识是要更加强烈一些,同样的,因为他们骨子里的那份冒险精神,让他们更愿意去尝试一些不同的新产品,新事物,特别是一些科技含量比较高的产品,而显然,EMP的电动汽车便完全符合了这一点。
当然更重要的是,这万美元的售价,虽然在华夏这边,已经算是一个高档车乃至豪华车才拥有的价格,绝非是寻常人所能够承担的起的,但是对于美利坚人来说,他们的收入要更高一些,承担起来也不至于太过于吃力,而且Falcon的性能,也确实是让他们赞叹不已,所以哪怕是已经上市两年的时间,但是在美利坚,Falcon依旧是处在一个供不应求的局面。
2010年上半年,Falcon的全球销量超过了2万辆,而其中,有超过70%的汽车全都被美利坚市场所消化,剩下的那些则是卖往了欧洲和华夏。
也正是因为如此,EMP在美利坚的受欢迎程度,远远地要比华夏高上很多,更重要的是,在美利坚这边,Falcon并不像在华夏那般的属于稀缺物品,基本上在大街上还是能够经常看到的。
对于Falcon的性能,美利坚人自然也是赞叹不已,虽然很多时候,由于电机的特性,使其在加速性能上或许有些不太适合美利坚人那奔放的口味,但是综合而言,还是一辆很出色的轿跑,不输于同价位的燃油动力轿跑车。
更重要的是,Falcon够炫够前卫,这深受很多美利坚年轻人们的欢迎。
经过两年的销售,RMP已经在美利坚积攒了足够的口碑,而且其在美利坚本土基础配套设施已经完成了首期工程,第二期计划也已经进入到了实际操作阶段,大量使用了EMP快速充电技术的充电桩,在美利坚近半数州的交通干道上,形成了初步的充电网络。
再加上特斯拉最近的声名大噪,前些日子刚刚获得了美利坚政府数亿美元的低息贷款,用以进行电动汽车项目的研发,一下子成为了美利坚人尽皆知的潜力股和科技股,别看特斯拉和EMP现在是竞争对手,但是特斯拉的崛起,从一定程度上也是更加促进了电动汽车项目在美利坚的推广工作,对于EMP来说,同样也是有着积极的作用。
所以对于此次Unicoin在北美车展的上市发布活动,从放出风来的时候开始,同样也
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