2月26日,就在央视播出了关于艾姆普与超微电池斥资5个亿研发下一代锂电池车的消息之后,上午11点,添能电池发布官方消息,将引领成立锂电新技术研发联盟,正式研发锂电池在电动车领域的应用情况,并诚邀其他电动车厂商加入到联盟当中,共同研发探讨下一代锂电池车的制造问题。
现在的添能集团毕竟垄断了国内铅酸电池市场上绝大部分份额,所以在它主动发起这个研发联盟之后,几乎是一呼百应,其他的那些电动车厂商们,就好似一下子找到了主心骨儿一般,纷纷加入到联盟当中,有钱出钱,群策群力的研发下一代电动车,生怕在技术领域被排除在外。
一时间,电动车行业当中,颇有几分洗牌的味道。
一方,是艾姆普与超微电池斥资5亿的巨大手笔,而另一方,则是以添能为首,数家电动车厂商联合起来的研发联盟,两个庞然大物几乎搅得整个电动车行业风起云涌。
可无论是在哪一方的阵营当中,却都没有一个名字,那便是海豚集团。
因为海豚集团内部有着自己的能源公司,所以一直以来,海豚的电动车,一直用的是自家生产的铅酸电池,毕竟铅酸电池并不是什么高深的技术产业,所以以前的时候,以海豚的经济实力以及规模,完全能够实现自家电动车的自给自足,况且在盛卢看来,这种发展方式一方面在成本上可以实现最低,而更重要的是,不会受到上游供货方的掣肘。
原本盛卢的思路没有错,毕竟海豚可是一个庞大的集团,随便拔下一根毛来就比别人的大腿还要粗,可事情到了现在这一步,却一下子发生了变化。
因为独立于所有的供应商之外,之前大家都在同一技术层面上的时候,还相安无事,甚至财大气粗的海豚集团还需要别人来巴结,但是现在,就在这个行业重新洗牌的时候,海豚因为这种独立,而一下子被排斥在了两大阵营之外。
而到了这个时候,业内的众人也是回过味来,看着被排斥在外的海豚,那些电动车厂商们,顿时都有种不寒而栗的感觉。
之前还在业内风光无限的海豚,忽然一下子沦落为孤家寡人,所有的这一qiē变化,不过只是在短短的三四天之内完成的,至于始作俑者,居然就是那个之前谁都不肯看好,以为只是在大放厥词的年轻人。
当初大家都以为是个天方夜谭,绝对不可能完成的事情,结果他只是用了这么短的时间,就实现了对海豚的孤立和排斥,而且还是在众人不知不觉间完成的,等到众人后知后觉般的回过神来的时候,眼下两大阵营的局势已经无比的明朗。
这种翻手为云覆手为雨的本事,当真是让那些电动车厂商们觉得毛骨悚然,心中不得不感慨那个
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